Несли большие потери из-за фаустников, и тут предложили одно очень странное решение: «Давайте попробуем, товарищ подполковник!»

04.05.2024 16:25

В 1930-е годы в армию брали добровольно с 18-ти лет, а призывали с 21-го года. Анатолий Петрович Швебиг пошёл добровольно, поросился в танкисты. Служил в Забайкальском военном округе, в Даурии (на границе с Манчжурией). Танки были Т-26, потом появились БТ-2 и БТ-7. У Т-26 из вооружения была 45-мм пушка и один пулемёт.

Потом его направили в школу танковых техников в город Ленинград. Пока учился в этой школе, побывал на практике на всех заводах, где в то время уже производили танки: на Кировском, Харьковском…

А потом обучение в основном было направлено на освоение танка Т-35. Это был пятибашенный монстр, внутри которого стояла 76-мм орудие, спереди и на корме - 45-миллиметровые пушки, на двух последующих башенках - пулемёт. Всего было три пушки и шесть пулемётов. Экипаж этого сухопутного линкора состоял из десяти человек: девять в танке, а один - механик-регулировщик.

Интересно, что в 1935 году курсант Швебиг принимал участие в грандиозном велопробеге по между многими городами СССР, который продолжался 3,5 месяца, и продлился около 14,5 тысяч километров.

Команда - около 50-ти человек - собралась из курсантов военных училищ со всех округов. Цель заключалась в том, чтобы проверить велосипеды на прочность - выдержат ли они (тогда ещё были самокатные части). Проверяли три типа велосипедов: харьковские, московские и пензенские.

Во время этого велопробега никто с трассы не сошёл. Был установлен рекорд по дальности и по длительности езды за сутки (несколько раз проезжали за сутки по 250 км). После этого велопробега Анатолий Петрович поучаствовал ещё в «Советском велотуре» на 2,5 тыс. км, и занял там 7-е место, то есть, вошёл в десятку Союза.

Затем служил в 5-й тяжёлой танковой бригаде. Это была единственная бригада, имевшая на вооружении танки Т-35. Дислоцировалась она в Харькове на Холодной горе, и каждый год всегда они одним батальоном приезжали в Москву на парад.

Великую Отечественную Швебиг встретил инженер-капитаном танкового полка 28-й танковой бригады, которая формировалась в Наро-Фоминске. Боевое крещение произошло 27 октября, под деревней Скирманово.

Швебиг, как заместитель командира бригады, был во время этого боя на контрольно-наблюдательном пункте, откуда они следили за выходом из строя танков, чтобы их быстро эвакуировать. Командир батальона оставил им тяжёлый КВ, который потом должен был производить эвакуацию подбитых танков, чтоб их не добили немцы. У нас сгорело пять танков, а подбитыми были почти все, и их пришлось эвакуировать из-под огня противника.

Когда танк сгорел - его эвакуировали на переплавку. Это задача фронта. Резали автогеном сгоревшие танки и сами их отправляли, потому что помощи не было. А в 1943 году уже были специальные фронтовые команды. Отправляли отчет, что танк сгорел в таком месте, давали схемы: где, что и как.

Когда же эвакуировали танки, то сразу же начинали восстановительные работы: там, где были незначительные повреждения, ремонтировали быстро, и эти танки снова вставали в строй. Работала ремонтно-восстановительная рота, со всем необходимым оборудованием и инструментом.

У КВ часто выходило из строя сцепление, потому что танк тяжёлый, нагрузки очень большие. Потом выходили из строя бортовая передача, шестерни бортовой передачи - и тоже из-за сильной нагрузки (все-таки 46 тонн). Ещё не выдерживали торсионы. Часто засорялись карбюраторы.

На Т-34 выходили из строя опорные катки - рвались резиновые бандажи. Нарушались регулировки подачи топлива. Выходило из строя электрооборудование. Но в целом, это был очень надёжный танк, который редко ломался.

Потом воевали подо Ржевом. Бои были жестокими, и работы у ремонтников всегда было очень много. Летняя и осенняя операции под Ржевом были отвлекающими, особенно летняя, хотя и было сконцентрировано много сил. Но основной задачей было сковать немцев, не дать им перебросить свои силы под Сталинград.

Почему были такие большие потери? Ко времени этого наступления немец очень сильно укрепил оборону. После московской битвы немцы уже поняли, что им важно иметь достаточно сильную оборону. К тому же, местность для наступления была неподходящая, болотистая.

Немцы сделали обширные минные поля. Пришлось изготавливать самодельные тралы. Брали КВ - опорные катки, на них наваривали металлические щипы, дальше делали нечто вроде саней, направляющие, прикрепляли к Т-34 за клыки и пускали впереди. Мины взрывались - такой танк мог выдержать много мин, они его не повреждали, потому что катки мощные. Так они делали проходы для танков.

Там же нам самим пришлось переоборудовать несколько Т-34 под огнемётные танки: выжигать из дотов и дзотов немцев. Такую работу делали впервые, но справились, приспособились.

В Польше Анатолия Петровича ранило - в правую ногу, спину и немного шею задело. Произошло это, когда танки собирались перейти по ж/д мосту через Вислу. Только подошли к мосту - налетела авиация, мост разбомбили.

А последние бои были около Бранденбургских ворот и парка Тиргартен. В два часа 2-го мая мы они закончились, в парке у ворот.

В Берлине большие были потери. В основном от фаустников, которые умело прятались. А также – от артиллерии. Немцы все водоканальные люки приспособили под траншеи: туда установили орудия, а кругом заминировали. Поэтому очень сложно было идти по городу, очень медленно.

Так как бойцы с фаустпатронами очень сильно вредили нашим солдатам, активно искали метод противодействия им. Отдельно можно сказать про тактику "ёлочка" взаимодействие солдат и танков. Но было и другое очень странное предложение:

Немецкую технику на войне не использовали. Машины - использовали, а танки нет - немцы и оставляли-то в основном только сгоревшие танки, да и не было ведь запасных частей.

⚡Больше подробностей можно читать в моём Телеграм-канале: https://t.me/two_wars

Работа по организации ремонта была большая. Надо все зафиксировать, определить состав капитального ремонта. Надо дать армейским средствам, чтобы армейские средства эвакуировали на заводы или куда-то. Каждый сгоревший танк мы должны были осмотреть, составить акт, указать место, установить причину возгорания.

Основная потеря танков была от артиллерии, от авиации мало - может быть, 10%. От авиации потери были только тогда, когда снаряд попадет прямо в танк, а осколки никакого вреда не причиняли. 76% потерь было от артиллерии, остальное пришлось на мины и авиацию. А в конце войны, в городских боях – там уже фаустники появились..

Это Владимир «Две Войны». У меня есть Одноклассники, Телеграмм. Пишите своё мнение! Порадуйте меня лайком